Pour garantir votre sécurité en voiture, le système de freinage doit être contrôlé, vérifié et changé par un professionnel dans le respect des préconisations constructeurs. 

Pour préserver l’état de la carrosserie de votre voiture, en plus bien entendu de lavages réguliers, un lustrage est conseillé au moins une fois par an pour conserver l’éclat de la peinture et lui éviter de ternir. 

Les applications payantes ou gratuites sur smartphone (iCoyote, Waze, Avertinoo…) indiquent les zones de danger sur la route et signalement indirectement la présence de radars. 

Certaines stations de lavage auto proposent le ser-vice de rénovation d’optiques de phares, ce qui peut être très utile car opacité de ceux-ci constitue un motif de refus au contrôle technique. 

Des amortisseurs en mauvais état détériorent la tenue de route, dégradent le confort de conduite, allongent les distances de freinage, et peuvent entraîner une perte de contrôle du véhicule. 

Les stations de lavage proposent différentes prestations professionnelles pour tous types d’automobiles : lavage extérieur/ intérieur, détachage intérieur, traitement de la carrosserie, rénovation des optiques… 

Le lustreur atténue les micro-rayures et redonne du brillant aux peintures récentes par le dépôt d’un film protecteur, tandis que le polish travaille en profondeur pour ôter l’oxydation des peinture plus anciennes. 

Le pare-brise moderne n’est plus seulement un élément de sécurité, les progrès techniques en ont fait le support idéal pour des technologies embarquées comme le détecteur de pluie au capteur de freinage d’urgence, en passant par l’affichage tête-haute, aussi appelé HUD ( heads-up display) …

Rapide et peu onéreuse, la méthode de lavage aux rouleaux bénéficie désormais de la généralisation des brosses à cils en feutre qui suppriment le risque de micro-rayures dues aux fibres des anciennes brosses synthétiques. 

Les opérations courantes dans un tunnel de lavage sont : aspersion d’eau et d’agents nettoyants, nettoyage à la brosse (carrosserie, roues, châssis, plancher), rinçage à l’eau claire, pulvérisation de cire liquide, séchage. 

Pour une conduite urbaine, on change en moyenne les disques de frein tous les 80 000 kms, les plaquettes de frein tous les 30 000 kms. On vérifie le niveau de liquide de frein tous les 20 000 kms. 

Afin de préserver le système de climatisation de votre véhicule et d’éviter les fuites (et les réparations coûteuses), pensez bien à le faire fonctionner tous les mois pendant 15 minutes. 

Prévoyez de faire contrôler la climatisation de votre véhicule par un professionnel tous les ans pour un nettoyage du circuit et tous les deux ans pour une recharge de gaz et le remplacement du filtre d’habitacle. 

Les formules de lavage les plus complètes comprennent un lavage de l’extérieur du véhicule avec finitions manuelles (dont jantes et bas de caisse) et un nettoyage complet de l’intérieur avec détachage des sièges et moquettes. 

Si vous constatez que votre voiture pique du nez au freinage et se cabre à l’accélération, des rebonds excessifs, des bruits ou des cognements, faites changer vos amortisseurs. 

Evitez de stationner votre véhicule de façon prolongée en plein soleil (cela abîme les joints et la peinture) ainsi que sous les arbres pour éviter les coulées de sève et les déjections d’oiseaux .

Les feux ou clignotants sont le 2ème motif de contre-visite au contrôle technique : testez-les tous avant. Stationnez-vous en marche arrière contre un mur clair pour vérifier les feux stop dans vos rétroviseurs. 

Pour les cabriolets, il est fortement conseillé (voire indispensable) d’utiliser un produit imperméabilisant pour que le textile de la capote conserve une bonne étanchéité car il est sensible à la pluie et aux rayons UV. 

Si vous revenez du ski, pour nettoyer les résidus de neige, de sel de déneigement ou de boue le bas de caisse ainsi que le dessous de votre voiture, il existe des programmes « lave-châssis » en stations de lavage auto. 

Sur 459 défauts recherchés lors d’un contrôle technique, 203 peuvent donner lieu à une contre-visite : cela vaut le coup de vérifier vos pneus vous-même avant car ils sont souvent le premier motif de contre-visite. 

Un train avant bien reglé permet des économies de pneumatiques et carburant .

Appliquer un produit de lustrage sur la carrosserie de votre véhicule offre une protection durable du vernis bien utile car la garantie peinture constructeurs (de 2 à 5 ans) ne couvre que les défauts d’application. 

Pour préserver la carrosserie de votre voiture des petites éraflures courantes en milieu urbain, il existe dans le commerce des bandes adhésives transparentes à coller aux endroits stratégiques. 

Contrairement aux idées reçues, il est plus écologique de nettoyer sa voiture en station de lavage que chez soi : moins d’eau consommée et moins de pollu-tion des sols grâce au traitement des eaux usées.